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俺はかろうじて聞こえたから乗れたけど、あの天候で声も通らないからスカスカでボンボン発車してたわよね、、、
@TOSS_ura 2018/07/12 10:46
@hikarura1 @jeriwotaaka 俺全然見てないけど1000位は無問題だったはず(
@TOSS_ura 2018/07/12 10:07
まったく期待してないけど今月一杯w 1枚くらいほすぃ
@TOSS_ura 2018/07/12 15:06
SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.6kg):3.3kgはこちらSMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.6kg):3.3kgはこちらSTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.6kg):3.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品番号110-41C-5W80B■JANコード4571463830887■商品概要オイル交換:○オイルフィルター交換:○センタースタンド:○STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.6kg):3.1kg■適合車種▼HONDACB1300スーパーボルドール 14-■詳細説明・政府認証マフラー・平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合・車検対応・製品2年保証車両型式EBL-SC54エンジン型式SC54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無しMain MaterialStainless近接排気騒音91dB/3500rpm加速走行騒音80dB2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。
細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。
また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。
CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。
性能はSlip-Onながら中から高回転域で性能向上。
特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。
ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。
ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。
重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。
そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。
まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:)をご確認ください。
■注意点※年式13以前のCB1300SF/SB及び年式14以降のCB1300SFには取付不可です。
※メーカーオプションのサイドパニアケースは取付不可です。
俺はかろうじて聞こえたから乗れたけど、あの天候で声も通らないからスカスカでボンボン発車してたわよね、、、
@TOSS_ura 2018/07/12 10:46
@hikarura1 @jeriwotaaka 俺全然見てないけど1000位は無問題だったはず(
@TOSS_ura 2018/07/12 10:07
まったく期待してないけど今月一杯w 1枚くらいほすぃ
@TOSS_ura 2018/07/12 15:06
© 男はだまってtoss。